孟女士路過此處節點，透過車窗拍攝的事發(fā)現(xiàn)場

　　昨天中午，東三環(huán)長虹橋附近由南向北主路上發(fā)生一起汽車自燃事件。一輛黑色奔馳在行駛過程中突然自燃宣講手段，車主及時發(fā)現(xiàn)后將車停在路邊緊急停車帶并下車競爭激烈，不少路過司機紛紛拿出車中滅火器幫忙救火合規意識，但由于火勢過大智能化，該車*終損毀嚴重幅度。據(jù)了解凝聚力量，該起自燃事件并未造**員傷亡有所提升，同時未對周邊交通造成影響。
　　13歲的“大奔”著了
　　“昨天中午11點半左右新的力量，我和老公駕車由南向北途經(jīng)東三環(huán)先進水平，過了京廣橋發(fā)現(xiàn)前面的車速有點慢了，老公眼尖看到前面冒著黑煙全面展示，就知道出事了重要平臺。”據(jù)目擊者孟女士介紹，事發(fā)地點在東三環(huán)長虹橋南側(cè)的博瑞大廈門前主路出口處緊急停車帶上，她到達時應用提升，自燃的黑色奔馳已燒得面目全非主動性，“車前輪都燒沒了，黑煙滾滾要素配置改革，看著挺嚇人的體系，但是過了出事的地段，車就又好開了帶動產業發展，看來沒有對交通造成太大影響責任製。”
　　據(jù)了解，出事車是一輛2001年產(chǎn)的老款奔馳邁出了重要的一步，從目前的情況來看自燃原因可能與線路故障有關(guān)有序推進。
　　眾多路過司機幫忙救火
　　據(jù)處理這起事故的呼家樓大隊民警介紹，自燃的奔馳車主在行駛的途中看到前車蓋有點冒煙需求，趕緊靠邊停在了緊急停車帶上堅定不移，拿了隨身的包就下車了。“幸虧他當(dāng)時反應(yīng)比較快更讓我明白了，下車沒有耽誤太多時間迎難而上，否則后果還真是不堪設(shè)想。司機留在車內(nèi)的所有手續(xù)探索，包括駕駛本堅持先行、行駛本都燒沒了，*后就剩下一個鐵架子滿意度，被車主叫來的保險公司的清障車拉走了情況較常見。”
　　據(jù)現(xiàn)場目擊者介紹，奔馳自燃后主要抓手，不少路過司機都將自己的車停在路邊體製，從自己的車上拿出滅火器幫忙滅火，但是收效甚微創新科技。
　　汽車自燃與氣溫?zé)o必然關(guān)系
　　據(jù)民警介紹服務延伸，除非在**時間對準起火位置使用滅火器，否則很難起到作用具有重要意義。汽車自燃一般都有一個過程調解製度，開始可能儀表臺會冒黑煙、有焦味兒功能，具體說來應用的因素之一，當(dāng)發(fā)現(xiàn)汽車有焦味兒，冒出藍色或黑色濃煙時預期，應(yīng)知道這是自燃的先兆敢於監督。這時司機應(yīng)該馬上停車熄火疏散乘客并報警幅度，燃氣車輛關(guān)閉氣瓶閥門，取出滅火器重要的作用，給油箱和燃燒的部位降溫滅火貢獻，避免爆炸。
　　大冬天穩中求進、陰冷天明確了方向，汽車也會自燃？在很多車主印象中勇探新路，自燃似乎應(yīng)該和“高溫天”單產提升、“老齡車”畫等號。然而試驗，據(jù)記者了解勞動精神，就在這個冬天，國內(nèi)接連發(fā)生多起汽車自燃事故製度保障。**汽車專家解釋預下達，汽車自燃和氣溫、車齡無必然聯(lián)系統籌推進，車主在汽車保養(yǎng)方案、改裝和使用的諸多誤區(qū)才是罪魁禍首。(記者 楊柳)